Der "Hot Spunk" (Turbinenpibros)

Artikel verfasst von Andreas Markovic

Ich hatte bei mir zu Hause noch ein 90er-E-Impeller + BilligMotor + 8xRC2000 herumliegen und beschloss mir einen "low-cost" EDF-Flieger aus 6mm-Untertapete (nennt sich Sapron, gibt´s im Bauhaus) zuzuschneiden und den E-Impeller (in einer Triebwerksgondel) einfach oben zu montieren.

Das Zuschneiden der Pibros-Teile und das Zusammenkleben war schnell erledigt. Schon etwas mehr Arbeit bereitete mir die Triebwerksgondel. Diese "schnitze" ich mittels "Heißer Säge" aus Styropor. Danach wurde verschliffen, verkittet und mit Japan-Papier/Weißleim überzogen und abschließend mit Revell-Farbe bepinselt. Innen wurde sie noch mit braunem Paketklebeband "geglättet". Den Abströmkonus wickelte ich aus Kohle auf einem Styrodur-Positiv mittels "Kondom-Technik". Nachdem ich dann noch die RC-Anlage (2x13mm-Servos, Pico4/5) und den "Akkuschacht" eingebaut hatte ging´s raus auf´s Flugfeld.

Nach einigen Gleitwürfen als Seglerversion (Schwerpunktüberprüfung, Ruderausschläge) schnallte ich dann die "Turbine" und das Akkupack drauf. Leider hatte dann beim Motortest der Aeronaut-TurboFan1000-Rotor Feindberührung mit einem angesaugten Stromkabel und explodierte!

Also eingepackt, nach Hause gefahren und schnell einen WeMoTec-MidiFan-Rotor montiert. Voller Erwartungen fuhr ich gleich wieder raus zu unserem Fluggelände.

Jetzt kam der Moment: Handstart, leichtes Durchsacken, dann aber schöner Steigflug - Juhu das Ding fliegt - tolles Flugbild, keine "Lastwechselreaktionen" beim "Gasgeben", ruhig und weich zu fliegen dennoch recht flott unterwegs...

Mittlerweile habe ich nun schon ein Dutzend Flüge damit hinter mir - das Ding macht einfach Spaß - so wie letztlich: Als ich nach der Landung die Akku´s am Boden leeren wollte bemerkte ich das der Flieger auf der hartgefrorenen Schneedecke ganz schön Fahrt aufnahm - also gegen den Wind ausgerichtet und "Gas" gegeben - nach einigen Metern dann leicht gezogen und up´s schon war er wieder in der Luft - Hurra, mein erster Bodenstart - eine Platzrunde ist sich dann noch ausgegangen...

Mittlerweile baute ich bereits die zweite Version "Hot Spunk II", gleiches Aussehen und gleiche Abmessungen – konnte ihn jedoch um 200g "abspecken". Die Werte in Klammer gelten für die zweite Version – der Erstflug steht aber noch aus...